Veiculos Antigos

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Importação de Veículos Antigos

Agradecemos seu contato e a preferência pela World Trade Import Export para a realização de seus negócios.

Realizamos todos procedimentos necessários para importação de Veículos Antigos (carros, caminhões, motos, etc), desde o início ate o final da operação.

É permitida desde que:

* Para Pessoa Física com origem do capital comprovada em Imposto de Renda (IR) e filiada a um Clube de Colecionador reconhecido pela Federação Brasileira de Veículos Antigos.

* Para veículos com mais de 30 anos de fabricação para fins culturais e de coleção, conforme Portaria nº 370 do Ministério da Indústria, do Comércio e do Turismo, de 28/11/1994, Art. 4º, item "i", publicada no Diário Oficial de 29/11/94. Assim como a PORTARIA MDIC Nº 235 (de 07 de dezembro de 2006), Art. 25, item "H"

* O veículo a ser importado, preferencialmente, deverá estar em boas condições, tanto de originalidade como de conservação, com o mínimo 60% de originalidade.

* A importação é sujeita a Licenciamento, a ser analisada pelo DECEX (Departamento de Comércio Exterior do MICT). Isto significa que devemos obter a Licença antes de importar o veículo. O DECEX é quem irá arbitrar o valor da mercadoria (FOB) com base em 05 fotos e o questionário abaixo, para constatar o estado do mesmo.

* O registro (pedido) de licença de importação é feito no sistema SISCOMEX da Receita Federal

* As exigências (administrativas, fiscais, cambiais) dos órgãos anuentes serão disponibilizadas no SISCOMEX.

* É necessária "Licença" do IBAMA (mais detalhes consultar IN IBAMA 17/2002).

* O pagamento do veículo (após o deferimento da licença) deverá ser realizado através de instituição financeira no Brasil (via fechamento de câmbio), isto é, o cliente não deve efetuar o pagamento diretamente ao vendedor no Exterior.

* Os tributos incidentes sobre a importação são os abaixo relacionados. Estes impostos são cumulativos, incidem “em cascata”. A base de cálculo do II é o valor aduaneiro (valor da mercadoria, arbitrado pelo DECEX + frete + seguro + outras despesas aduaneiras):

- II (imposto de importação) 35%

- IPI (imposto s/produtos Industrializados) 25%

- ICMS (pode variar dependendo do Estado) 18%

- PIS/PASEP + COFINS 11,6%

Realizamos Estudo de Viabilidade Personalizado caso a caso, ao custo de R$2.000,00. Basta enviar as especificações completas do veículo (abaixo), 05 fotos (frente, lateral, traseira, interno e motor) e comprovante do depósito em nossa c/c indicada na Proposta abaixo. Realizamos toda esta etapa por e-mail.

Visualize aqui a Proposta de Assessoria Estudo de Viabilidade.

Os valores finais nos Veículos Antigos são calculados da mesma forma que nos 0km, tudo igual.

Porém existem custos fixos na operação, e quanto maior valor agregado na origem tiver a mercadoria menor o % sobre o FOB. Ou seja, percentualmente as operações de Veiculos Antigos possuem % maior sobre o FOB. Para a importação compensar deve-se sempre buscar veículos com maior valor de mercado no Brasil, o que não quer dizer que, necessariamente, é mais caro no USA.

A título de exemplo, um veículo com valor FOB Miami de USD10.000,00, nosso contrato ficará em USD 32.697,70 (USD de R$1,6770), com R$6.254,16 de IPI embutido. O qual para ficar viável reaver faremos via proposta diferente do padrão.

Informações necessárias:

- DECLARAÇÃO DO CLUBE FILIADO A FEDERAÇÃO BRASILEIRA DE VEICULOS QUE COMPROVE QUE O IMPORTADOR É ASSOCIADO
- FABRICANTE / MARCA:
- MODELO:
- VERSÃO:
- ANO DE FABRICAÇÃO:
- ANO – MODELO:
- COR:
- PORTAS: ( ) portas
- CHASSI NUMERO/(VIN#):
- 3 PRIMEIRAS LETRAS DO CHASSI:
- MOTOR NUMERO:
- TRAÇÃO:
- CAPACIDADE MAXIMA DE TRAÇÃO:
- COMBUSTÍVEL: (Gasolina/Diesel)
- CILINDROS:
- CILINDRADAS:
- HP:
- PAIS DE FABRICAÇÃO:
- PESO:

Em se verificando real interesse do cliente em iniciar a operação conosco, os passos são de acordo com o seguinte cronograma:

3. Importação Direta Oficial Pessoa Fisíca [PF] - (Prazo de Entrega: 90 a 120 dias a partir do RADAR Deferido)

Esta é a opção mais econômica, pois não há emissão de nota fiscal de saída e respectivos tributos, bem como há a devolução do IPI.

O valor em USD (Dólar) do Estudo de Viabilidade Personalizado é o válido, pois é este que constará em seu Contrato. O valor em R$ trata-se apenas de uma referência.

Trata-se de operação de Consultoria/Assessoria para Importação Oficial em Nome do Cliente Pessoa Física, o cliente é o Importador Oficial, onde realizamos toda a operação em seu nome, prestando uma Consultoria e Assessoria em Comercio Exterior, este é nosso Contrato

Não é possivel executar esta operaçao com financiamentos ou consórcios, pois só é possível financiar veiculos já nacionalizados (Desembaraçados) e com cadastro BIN (DENATRAN).

Somente o Cliente (Importador) é quem poderá efetuar o 1º emplacamento em seu nome, com a documentação completa da operação em seu nome.

Realizamos desde a obtenção do RADAR e licenças deferidas até o desembaraço final, pagamento dos tributos em nome do cliente e entrega das mercadorias em Curitiba/PR.

O processo é concebido de forma a ser o mais seguro possível para ambas as partes. Os pagamentos são conforme o andamento da operação, consulte nosso Contrato.

Em todo processo de Importação Direta em Nome do Cliente PF os veículos desde o início (invoice, licenças, adquirir no exterior-Câmbio, LI, frete, guias de recolhimento de impostos, registro de DI), estão documentadas em nome do Cliente, que é o Importador Oficial. Inclusive através de nosso contrato somos fiéis depositários até a entrega final da mercadoria.

INÍCIO - Cronograma:

1- Inicio: Recebemos por e-mail os docs pessoais (RG e CPF), comprovante de endereço do cliente e comprovante do depósito bancário de R$10.000,00 (todos scaneados). Na sequência será preenchido e enviado o contrato e demais documentos necessários ja preenchidos, por e-mail. Devem retornar a nós por SEDEX10, assinados e com firma reconhecida. Sendo dois destes docs destinados ao cliente entregar em sua agência bancária.

O depósito inicial costumamos receber por Transferência Bancária (TED), em C/C indicada no Contrato.

Este valor é referente ao início da operação e destinado às Licenças, RADAR e despesas relacionadas, já esta incluso no valor total da operação, é considerado o 1º desembolso.

Através do próprio Contrato confirmamos o recebimento do 1º desembolso/valor inicial.

O 1º passo para iniciarmos a operação e o envio dos seguintes docs scaneados:
- Rg
- CPF
- Comprovante de endereço (do mês corrente)
- Descriçao do veiculo e pacotes de acessorios desejados
- Comprovante do TED de R$10mil

Na sequência retornamos por e-mail todos os docs preenchidos em nome do cliente, para impressão, reconhecimento de firma e envio dos originais por SEDEX10, a partir de então esta iniciada a operação.

2- Os Desembolsos são convertidos ao USD (Dólar) do dia pelo site do Banco do Brasil - Cotação Venda Dólar Ptax Bacen, e abatido do total do contrato. Cada desembolso segue conforme o andamento da operação. O valor inicial de R$10.000,00 já esta incluso no valor total da operação, é considerado o 1º desembolso.

3- Fechamento do Câmbio: Aproximadamente 15 dias após a etapa anterior. Valor referente ao custo em USD da mercadoria no USA + frete (marítimo) + seguro, a ser transferido da C/C do cliente diretamente ao exportador (Dealer) no USA - trabalhamos em conjunto com o banco do cliente para coordenar o fechamento do câmbio, debitando o valor diretamente na C/C do cliente. A partir deste momento, o veículo e documentos serão entregues na warehouse do transportador em Miami.

4- Desembaraço: Aproximadamente 40 dias após o fechamento do câmbio. Na chegada ao Brasil, os valores dos Tributos Federais serão debitados diretamente na C/C do cliente em favor da Receita Federal, atraves do SISCOMEX. O ICMS enviamos a guia, por e-mail, para recolhimento, a qual deve retornar ao Desp. Aduaneiro para dar sequëncia ao desembaraço, ou depositado na C/C do mesmo juntamente com valor da armazenagem, o que agiliza o processo.

5- Final do Serviço: Mercadoria já desembaraçada e a disposição para ser entregue ao Cliente, deveremos receber a diferença do valor já pago e o acordado no Contrato. Para Clientes que desejarem contratar frete para receber sua mercadoria em sua cidade, indicamos a www.transgabardo.com.br, (41) 3384.3000 Sr. Agnaldo.

6Ações de Restituição do IPI: Antes do início do desembaraço (em média 30 dias ou na data proxima ao embarque marítimo) entramos com pedido de Liminar para não pagamento do tributo. Como o deferimento cabe a cada juiz que analisar o pedido, não há certeza de deferimento. Em caso de nao deferimento de Liminar, ao final do procedimento de Importação Direta, apenas em nome de Cliente Pessoa Física, entramos com processo judicial para reaver o IPI pago no desembaraço. A ação tem custo inicial de R$5.000,00 por veículo, acrescido de 20% (subsidiado para nossos clientes) do êxito do processo, e ao final do mesmo. São dois processos no preço de um.

Já existem acordãos do STJ e STF favorável ao não pagamento deste.

O contato pode ser realizado diretamente com nosso Depto Jurídico.

Atendemos também clientes que tenham realizado sua operação por outra empresa. Para análise inicial os docs devem ser scaneados e enviados por e-mail.

São necessários todos os docs da Importação: Invoice, LI, CI, DI, B/L, CAT, LCM, guia do ICMS, armazenagem, docs pessoais do importador e comprovante de endereço (do mês em curso). Após analise documental contatamos apresentando o orçamento, em estando tudo 100% OK, os custos são os mesmos, porém no êxito fica em 30%.

Dra. Claudia Lobo - 41 8421.3468

Garantias: A garantia da segurança da Operação é atraves de nosso Contrato, sendo que a maior delas é ser realizada em nome do cliente. Este é o Importador, dono da operaçao e da mercadoria em todo momento. Toda documentação em nome do mesmo, desde a nota de compra no exterior, licenças, LI, transporte, tributos, DI. Só é possivel emplacar o veículo em nome do Importador.

Os únicos pré-requisitos:

1. Cliente possuir o valor da operação declarado (saldo em R$ em 31/12) em seu Imposto de Renda (IR), evidenciando assim a origem do capital. Não realizamos operações em nome de Cliente que não atenda este requisito. Pois há risco de perdimento da mercadoria para a Receita Federal, indo a mesma para Leilão deste orgão.

2. Cliente ser filiado a um Clube de Colecionador reconhecido pela Federação Brasileira de Veículos Antigos.

 

SIMULADOR PARA IMPORTAÇÃO (Receita Federal - RF)

INFORMAÇÕES AO CONTRIBUINTE - Importação de Veículos (Receita Federal - RF)

 

Legislação que trata da Placa Preta.

Resolução CONTRAN nº 56
Portaria DENATRAN nº 3
Portaria DENATRAN nº 28
Resolução CONTRAN nº 127

Assim que desejar dar inicio a sua operação de Importação estamos a disposição para atendê-lo.

Certos de sua compreensão, ficamos no aguardo de seu contato.

Grande Abraço,

Aryon Lobo F°
www.wtimport.com

+55 41 3023.4747

+55 11 4063.1620

Nextel ID: 55*80*3182

: Contatos@wtimport.com (click p/ envio via Outlook)
: wt.import

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R. Emiliano Perneta, 680/conj. 1807 - Centro - Curitiba/PR CEP80420-080 - +55 41 3023.4747